Berikut adalah Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan Tentang Perawatan Poros Roda yang terdiri dari 30 soal pilihan ganda. Dengan adanya soal latihan ini semoga bisa sebagai bahan pembelajaran dan latihan sebelum menghadapi ujian. Kumpulan Soal Pilihan Ganda dan Kunci Jawaban Pemeliharaan Sasis dan Pemindah SoalUN Produktif Teori Kejuruan Otomotif TSM Dan TKR Beserta Jawabannya 2019/2020 - Hello teman-teman salam otomotif, pada kesempatan kali ini admin akan membagikan Soal UN Produktif Teori Kejuruan TSM Dan TKR Beserta Jawabannya 2019/2020. Pada jurusan TSM dan TKR teman-teman akan menghadapi ujian sekolah, ujian nasional dan uji kompetensi keahlian di akhir pembelajaran di sekolah.. CONTOHSOAL RODA DAN BAN TKR CONTOH SOAL SISTEM PENGUKURAN TKR DAN TSM CONTOH SOAL HIDROLIK DAN KOMPRESOR. Kisi-kisi Soal K3 SMK. Udara yang dibakar akan menghasilkan gas dengan tekanan dan temperatureyang sangat tinggi. Soal Perbaikan Sistem Hidrolik dan Kompresor Udara SMK. CONTOH20 SOAL MATERI BAN 1. sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka " 90 " tersebut adalah. A. lebar ban B. perbandingan tinggi dan lebar ban C. garis tengah lingkaran dalam ban D. kode beban maksimum E. kode batas kecepatan 2. apakah alat pengukur tekanan angin pada ban.. A. tacometer B. Pressure Gauge C. Jangka sorong Kerjakansoal di bawah ini dengan cermat dan teliti . 1. Sebutkan dan jelaskan jenis - jenis sistem pemindah daya beserta contohnya! -roda dan ban kelas:x1 tkr 1. Balas Hapus. Balasan. Balas. Unknown 16 September 2016 19.39. Ohh. Balas Hapus. Balasan. Balas. Unknown 16 September 2016 19.44. Nama: Kelas:XI 2 AWABAN : (1.)FF(from OALLATIHAN BAN DAN RODA SEMESTER GENAP KELAS X TKR 1 OTOMOTIF 2013 A. Soal pilihan ganda (1-20) 1. Apabila tekanan ban depan kurang angin, akan terjadi pengendalian kendaraan sbb: a. akan terasa berat saatkendaraan berbelok b. kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah c. stang kenudi terasa berat d. cenderung lurus terus sulit dibelokkan 2. gz4tNhk. Uploaded byROEBY ZULVERNAND SITUMORANG 0% found this document useful 0 votes5 views3 pagesDescriptionSOAL Roda Dan BanCopyright© © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?Is this content inappropriate?Report this Document0% found this document useful 0 votes5 views3 pagesSOAL Roda Dan BanUploaded byROEBY ZULVERNAND SITUMORANG DescriptionSOAL Roda Dan BanFull descriptionJump to Page You are on page 1of 3Search inside document Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Soal Dan Jawaban Roda Dan Ban Ruang Belajar from Ketika kita membicarakan soal roda dan ban, ada banyak hal yang bisa kita bahas. Namun, sebelum melangkah lebih jauh, mari kita mengetahui dasar-dasar dari soal ini. Soal roda dan ban adalah jenis soal yang menguji pengetahuan kamu tentang bagaimana roda dan ban bekerja. Soal ini biasanya akan meminta kamu untuk menghitung jumlah putaran roda yang dibutuhkan untuk mencapai jarak tertentu, menentukan waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertentu, atau menentukan gaya yang dibutuhkan untuk menggerakkan roda. Apa yang Harus Dipahami Tentang Soal Roda dan Ban? Agar dapat menyelesaikan soal roda dan ban dengan benar, ada beberapa hal yang harus dipahami. Pertama, kamu harus memahami bagaimana roda dan ban bekerja. Ini termasuk mengetahui bagaimana gaya yang digunakan dalam menggerakkan roda dan bagaimana putaran roda akan mempengaruhi jarak yang dapat dicapai. Selain itu, kamu juga harus memahami bagaimana waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertentu. Bagaimana Cara Menyelesaikan Soal Roda dan Ban? Untuk menyelesaikan soal roda dan ban, kamu harus memahami beberapa konsep dasar. Pertama, kamu harus menentukan gaya yang dibutuhkan untuk menggerakkan roda. Ini akan membantu kamu menentukan jumlah putaran yang diperlukan untuk mencapai jarak tertentu. Selain itu, kamu juga harus menghitung waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertentu. Akhirnya, kamu harus menghitung jumlah putaran roda yang dibutuhkan untuk mencapai jarak tertentu. Apa Yang Perlu Diperhatikan Saat Menyelesaikan Soal Roda dan Ban? Ketika menyelesaikan soal roda dan ban, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pertama, pastikan kamu menggunakan rumus yang benar untuk menghitung gaya, kecepatan, dan jarak. Ini akan memastikan hasil yang benar. Selain itu, pastikan kamu memahami konsep dasar yang terlibat dalam soal ini. Ini akan membantu kamu menghitung hasil yang tepat. Akhirnya, pastikan kamu mengikuti aturan yang ditetapkan dalam soal. Ini akan memastikan kamu menyelesaikannya dengan benar. Apa Manfaat Dari Menyelesaikan Soal Roda dan Ban? Menyelesaikan soal roda dan ban dapat memberikan manfaat yang besar bagi kamu. Pertama, ini akan membantu kamu memahami bagaimana roda dan ban bekerja. Kedua, kamu akan dapat menentukan gaya yang diperlukan untuk menggerakkan roda dan waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertentu. Ketiga, dengan menyelesaikan soal ini, kamu akan dapat meningkatkan kemampuan matematika kamu. Akhirnya, kamu akan dapat menggunakan pengetahuan yang diperoleh dari soal ini dalam situasi nyata. Kesimpulan Soal roda dan ban adalah jenis soal yang menguji pengetahuan kamu tentang bagaimana roda dan ban bekerja. Untuk menyelesaikan soal ini dengan benar, kamu harus memahami bagaimana gaya yang digunakan dalam menggerakkan roda dan bagaimana putaran roda akan mempengaruhi jarak yang dapat dicapai. Selain itu, kamu juga harus memahami bagaimana waktu yang diperlukan untuk mencapai kecepatan tertentu. Menyelesaikan soal roda dan ban dapat memberikan manfaat yang besar bagi kamu. Navigasi pos Karakteristik Reaksi SN1 dan SN2 Urip dot Info from 103 Contoh Soal SN1 dan SN2 Beserta Pembahasannya Apa Itu… Belajar Kunci Gitar Wali Band Langit Bumi Petikan YouTube from Cara Bermain Chord Gitar Wali Langit Bumi Pengenalan Chord… Kegiatan uas merupakan kegiatan evaluasi terhadap hasil belajar siswa selama 1 tahun. Pada jurusan TKR Teknik Kendaraan Ringan terdapat mata pelajaran Chassis dan Sistem Pemindah Tenaga Otomotif. Chassis otomotif meliputi sistem rem, sistem kemudi, sistem suspensi, roda dan ban. geometri roda FWA. Sedangkan Sistem Pemindah Tenaga meliputi kopling, transmisi, poros propeller, differential dan axle shaft. Sebagai bahan evaluasi maka perlu dibuat alat untuk mengetesnya. Untuk kegiatan uas ini, alat pengetesnya berupa soal-soal. Soal ini dapat berbentuk pilihan ganda atau soal berbentuk essay. Pada kesempatan ini, saya akan membagikan soal-soal UAS Sem 2 Mata Pelajaran Chassis kelas XI. Silahkan download soal uas chassis dan sistem pemindah tenaga TKR kelas XI semester 2 Soal UAS Chassis Paket 1 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 2 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 3 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 4 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 5 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 6 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 7 Kelas XI TKR Sem 2 Soal UAS Chassis Paket 8 Kelas XI TKR Sem 2 1. Arti angka 14 yang tertera pada spesifikasi ban kendaraan S 14 4PR menunjukkan . . . .A. Lebar ban dalam inciB. Kecepatan maksimum yang diijinkanC. Diameter pelek dalam inciD. Kapasitas maksimum roda dalam membawa beban dalam satuan play ratingE. Kekuatan menahan beban pada ban yang menggunakan lapis benang katun2. Sistem kode ban menurut ISO dengan kede ban 195 / 70 R 14 86 H , aspect ratio pada kode disamping ditunjukkan oleh . . . .A. 195B. RC. 86D. 70E. 143. Sistem kode spsifikasi pelek F x 15 SDC yang menunjukkan bentuk flens pelek adalah . . . .A. XC. SDCD. FE. 154. Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan kendaraan kemiringan roda ke arah luar disebut . . . .A. Caster positiveB. Camber positiveC. Toe inD. Caster negativeE. Camber negative5. Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan kendaraan kemiringan roda ke arah dalam disebut . . . .A. Caster positiveB. Camber positiveC. Toe angleD. Caster negativeE. Camber negative6. Selisih jarak telapak bagian belakang dengan telapak bagian depan pada roda depan jika dilihat dari atas disebut . . . .A. Caster positiveB. Camber positiveC. Ttoe angleD. Caster negativeE. Camber negative7. Faktor-faktor yang mempengaruhi pembuangan air pada alur telapak ban pada jalan yang basah atau genangan air antara lain, kecuali . . . .A. Kedalaman alur telapakB. Kelebaran alur telapakC. Jumlah alur telapakD. Jenis pola telapakE. Panjang telapak8. Prinsip kerja sistem rem berdasarkan . . . .A. Perubahan gaya gesek menjadi gaya tekanB. Momen kelembaman pada gesekan dua bidangC. Perpindahan panas dari hasil gesekanD. Perubahan energi panas menjadi tenagaE. Perubahan energi kinetik menjadi energi panas9. Konstruksi rem di bawah ini memiliki kelemahan yaitu . . . .A. Sering terjadi kebocoran pada sealB. Trailing shoe lebih cepat ausC. Tekanan pegas terlalu kuatD. Daya pengereman kecil saat majuE. Daya pengereman kecil saat mundur10. Konstruksi disc brake di bawah ini merupakan tipe . . . .A. Fixed caliperB. Double pistonC. Floating calperD. Semi calipeE. Caliper piston11. Konstruksi rem di bawah ini mempunyai kelemahan saat kendaraan mundur, dikarenakan . . . .A. Salah satu sepatu sepatu menjadi trailing saat roda bergerak mundurB. Salah satu sepatu sepatu menjadi leading saat roda bergerak mundurC. Kedua sepatu rem menjadi trailing saat roda bergerak mundurD. Kedua sepatu rem menjadi leading saat roda bergerak mundurE. Kedua sepatu rem menjadi trailing dan leading ketika roda bergerak mundur12. Bagian sistem rem yang berfungsi mengurangi tekanan hidraulis pada wheel cylinder roda belakang agar rem tidak terkunci adalah . . . .A. Compression valveB. Check valveC. Proportioning valveD. Vacuum valveE. Booster rem13. Bagian sistem rem cakram yang berfungsi untuk mengembalikan piston ke posisi semula adalah . . . .A. Brake padB. Piston bootC. Disc rotorD. Piston sealE. Caliper14. Fungsi rem pada kendaraan adalah . . . .A. Memperlambat laju kendaraanB. Menghentikan laju kendaraanC. Mengarahkan dan menghentikan laju kendaraanD. Mengarahkan dan memperlambat laju kendaraanE. Memperlambat dan menghentikan kaju kendaraan15. Konstruksi disc brake di bawah ini merupakan tipe . . . .A. Fixed caliperB. Double pistonC. Floating calperD. Semi calipeE. Caliper piston16. Penyetelan celah sepatu rem yang tidak sama akan mengakibatkan . . . .A. Keterlambatan dalam pengeremanB. Rem akan macetC. Kendaraan tertarik ke salah satu arahD. Daya pengereman yang berkurangE. Injakan pedal rem yang terlalu dalam17. Membran diaphragma pada boster rem bekerja dengan adanya . . . .A. Perbedaan tekanan atmosfir dan tekanan yang terjadi pada pedal remB. Perbedaan tekanan atmosfir dan tekanan udara luar pada remC. Perbedaan tekanan atmosfir dan kevakuman yang diperoleh dari intake manifoldD. Perbedaan tekanan atmosfir dan kevakuman udara dari luar intake manifoldE. Perbedaan tekanan atmosfir pada pedal rem dan kevakuman intake manifold18. Kompone sistem kemudi yang berfungsi untuk mengarahkan roda depan dan dalam waktu yang bersamaan dan juga berfungsi sebagai gigi reduksi untuk meningkatkan momen supaya kemudi menjadi ringan adalah fungsi . . . .A. Steering columnB. Steering gearC. Steering wheelD. Knuckle armE. Tie rod19. Keuntungan dari steering wheel yang besar adalah . . . .A. Moment yang dipindahkan lebih besar dan stabilB. Moment pada kemudi yang dipindahkan lebih ringan dan stabilC. Penempatan mudahD. Peka terhadap gerakan yang diberikanE. Kuat dan tenaga memutar berat20. Nama komponen dari huruf A, B, C dan F adalah . . . .A. komponen Tie rod end, komponen tie rod, komponen rack, komponen ball jointB. komponen Tie rod end, komponen tie rod, komponen pinion, komponen ball jointC. komponen Tie rod end, komponen tie rod, komponen pinion, komponen bootD. komponen Tie rod end, komponen tie rod, komponen pinion, komponen ball jointE. komponen Ball joint, komponen tie rod, komponen pinion, komponen tie rod end21. Bila roda kemudi diputar kearah kanan, maka aliran tekanan oli pada power steering adalah . . . .A. dari 1 menuju ke 3 menuju ke 5 menuju ke 8B. dari 1 menuju ke 3 menuju ke 4 menuju ke 7C. dari 2 menuju ke 3 menuju ke 4 menuju ke 7D. dari 2 menuju ke 3 menuju ke 5 menuju ke 8E. dari 3 menuju ke 4 menuju ke 7 menuju ke 822. Jenis steering gear dimana peluru diisikan dalam lubang–lubang nut untuk membentuk hubungan yang menggelinding antara worm gear merupakan jenis steering gear jenis . . . .A. WormB. Screw pinC. Rack and pinionD. Recyrculating ballE. Screw nutJAWABAN 1. C 11. C 21. A2. D 12. C 22. D3. F 13. D4. B 14. E5. E 15. A6. C 16. C7. E 17. C8. E 18. B9. E 19. A10. C ULANGAN TENGAH SEMESTER GANJILTAHUN PELAJARAN 2019/2020 JAWABLAH PERTANYAAN DI BAWAH INI DENGAN BENAR, SINGKAT DAN JELAS! 1. Sebutkan 3 fungsi utama dari ban !2. Sebutkan 6 bagian-bagian kontruksi ban ?3. Apakah kepanjangan dari TWI ?4. Sebutkan pola tapak ban yang pada gambar dibawah ini a. Sebutkan 2 tipe pelek roda ?6. Sebuah pelek mobil tertulis kode ban F x 15 SDC, apakah maksud dari kode pelek tersebut !7. Sebutkan 5 jenis pelek menurut standart industry jepang JIS !8. Sebutkan 3 faktor yang sangat mempengaruhi terhadap keawetan ban?9. Apakah perbedaan ban bias dengan ban tubless ?10. Apakah maksud kode di bawah ini a. 225 / 70 – R – – 140 – 137 – U b. 250/70 R 17 - 120 110 O11. Dari soal No. 10 berapakah tinggi ban mobil tersebut?12. Dari pernyataan di bawah Sebelum melepas roda, perlu diperhatikan keselamatan kerja sebagai berikut A. Gunakan alat kunci roda sesuai dengan Setelah kendaraan didongkrak, jangan lupa menopangnya. Adalah sangat berbahaya; mengerjakan perbaikan dengan kendaraan diangkat tanpa penopang, walau hanya untuk pekerjaan yang kecil dan sebentar Sebelum didongkrak sebaiknya mur-mur roda dikendorkan terlebih Pada saat mendongkrak dan menopang kendaraan, hendaknya berhati-hati. Tempatkan dongkrak dan penopang pada lokasi yang Apabila yang diangkat hanya bagian depan atau belakang saja, ganjal-lah roda demi Perhatikan benar-benar semua spesifikasi momen pengencangan baut. Gunakan selalu kunci Melepas kedua roda pada permukaan/ lantai yang rata . Urutan langkah-langkah melepas roda yang benar adalah …………………..13. Jelaskan kegunaan kode ban yang berupa arah anak panah!14. Sebutkan 2 keuntungan pengisian tekanan ban menggunakan nitrogen N2! 15. Apakah fungsi dari spooring ? ****** TELITILAH KEMBALI ****** LEMBAGA PENDIDIKAN NU MA’ARIF KABUPATEN MALANG SMK ISLAM KALIPARE STATUS TERAKREDITASI “A “ KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN – ADMINITRASI PERKANTORAN – TEKNIK KOMPUTER DAN JARINGAN JL. TRISULA NO. 21 TELP 0341 7044733 ARJOWILANGUN KAB. MALANG E-mail Mata Diklat CHASIS RODA DAN BAN Kode soal chasis/UTS-5/ 2019Hari/Tanggal …….,… September 2019 Kelas XII Dua Belas TKR Guru Pembina Tri Hermawanto, ST. Pukul ….. Menit KUNCI JAWABAN 1. a. Untuk menyangga/menahan beban kendaraan b. meneruskan fungsi kemudi dan mengontrol arah kendaraan c. meneruskan gaya gerak dan pengereman di permukaan jalan d. meredam getaran kejutan dari kendaraan di permukaan jalan2. a. carcass casingd. breaker b. treade. belt rigid breaker c. sidewallf. bead3. Tread Wear Indicator4. a. Pola RIBb. pola block 5. a. PELEK BAJA PRESS b. PELEK DARI BAHAN CAMPURAN BESI TUANG6. Lebar pelek dalam inchi F Bentuk flens pelek 15 Diameter pelek dalam inchi SDC Tipe rim7. a. Divided Type Rim b. Drop Center Rim Wide Drop Center Rim Semi Drop Center Rim Flat Base Rim a. kondisi tekanan ban b. pembebanan yang tidak sesuai dengan kemampuan banc. pengendaraan yang salahd. kondisi jalan selam operasional kendaraan9. Ban bias meamakai ban dalam sedangkan ban tubles tidak memakai ban dalam 10. 225 Lebar ban inchi70 Rasio Ketebalan Aspek RatioR Konstruksi Diameter Rim Inchi140 Indek muatan roda tunggal137 Indek muatan roda gandaJ Simbol kecepatan11. Aspect ratio % = tinggi Lebar 70% = tinggi 225 T = 70100 x 225 T = 157,5 mm12. G-A-C-F-D-E-B13. untuk menentukan arah putaran roda ke depan 14. a. lebih hemat BBM b. mengurangi keausan ban yang tidak meratac. tekanan nitrogen lebih stabil daripada oksigen15. a. untuk menjaga stabilitas kendaraan meliputi kemudi yang ringan b. unuk menghasilkan gaya putar kembali setelah belok dan mencegah kendaraan belok sendiri setelah dilepas

soal roda dan ban tkr